Wisata

Bagaimana kenaikan harga gas akan mempengaruhi industri penerbangan?

Sejak tahun 1995, harga tiket pesawat telah menunjukkan penurunan harga yang stabil. “Apa atau apa?” Dia bertanya, “Saya pikir mereka naik!” Tentu, itu mungkin terdengar benar jika Anda melihat potongan tiket saat ini di satu tangan sambil melihat potongan tiket beberapa tahun yang lalu. Namun, tidak semuanya seperti yang terlihat. Ada beberapa poin yang harus dianggap adil:

  1. Ketika membandingkan harga tiket pesawat dengan tahun-tahun sebelumnya, inflasi harus diperhitungkan agar harga dapat dihubungkan dengan menggunakan indikator yang sama. Dengan kata lain, masukkan harga tahun lalu ke dalam dolar hari ini sehingga penilaian nyata dapat dilakukan.
  2. Tren, dalam hal ini, adalah metode statistik yang menunjukkan tren umum data terhadap waktu (untuk profesional matematika, ini disebut “regresi linier”). Ini kuat secara matematis – angkanya tidak berbohong.

Ketika Anda menggabungkan #1 dan #2 di atas, Anda mendapatkan tren yang tak terbantahkan bahwa harga tiket pesawat telah menurun secara bertahap selama 17 tahun terakhir. Pada dolar 2011, harga tiket itu sekarang lebih dari $50 lebih murah daripada tahun-tahun sebelumnya.

Namun, meskipun tren umum menunjukkan penurunan harga, tiga tahun terakhir menunjukkan pembalikan tren itu – yang bertepatan dengan tren harga gas yang lebih tinggi belakangan ini. Selain itu, harga rata-rata biaya bagasi juga meningkat dalam beberapa tahun terakhir – mungkin sebagai cara untuk mengimbangi biaya bahan bakar maskapai.

Sayangnya, tidak banyak yang dapat dilakukan maskapai terkait harga gas – jika mereka naik, mereka harus memakan biaya itu atau memberikannya kepada konsumen. Di masa lalu, kebanyakan dari mereka mencoba membebankan biaya kepada penumpang; Ini bekerja ketika maskapai penerbangan berbiaya rendah juga menaikkan harga tiket, tetapi terkadang mereka akan gagal jika tidak semua maskapai ‘berada di pesawat’.

Selain itu, jumlah maskapai berkurang dalam jangka waktu yang sama, yang memberi mereka lebih banyak pengaruh dalam mengendalikan biaya penerbangan. Kurang dari 22 maskapai penerbangan pada tahun 2007, hanya ada 17 pada Maret 2012. Pilihan yang lebih sedikit, biaya bahan bakar yang lebih tinggi, rute yang lebih sedikit berarti harga tiket pesawat kemungkinan akan terus meningkat.

Akankah harga tiket mencapai level yang ditemukan saat tren penurunan dimulai? Sulit dikatakan karena tren terbaru ini baru berusia 3 tahun. Jika tidak ada perubahan dalam faktor-faktor yang berkontribusi, tidak akan lama biaya penerbangan menjadi agak mahal. Namun, ada kisaran harga yang harus dipatuhi maskapai untuk menarik cukup banyak pelanggan, jadi kami mungkin akan aman dalam jangka pendek.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button